Barco de esclavos

El historiador Marcus Rediker, autor del ensayo «Barco de esclavos», considera que aquellos barcos fueron «una fábrica que produjo terror como instrumento para gobernar; mano de obra para el sistema de plantaciones y la economía capitalista global; y la categoría de ‘raza’». La idea del libro, ha explicado Rediker en una entrevista con EFE, surgió … Rediker: Los barcos de esclavos dieron mano de obra al capitalismo global

A bordo del barco negrero Loyal George, que cruzaba el Atlántico con destino a Barbados en 1727 y con más de doscientos cautivos bajo cubierta, había un hombre que se negaba a comer. El capitán Timothy Tucker estaba indignado por su actitud, y preocupado de que su ejemplo contagiase al resto del cargamento. Le propinó unos latigazos de castigo … El barco de esclavos, la cárcel flotante del horror: provocó el «drama más tremendo» de la historia

Las embarcaciones negreras que atravesaron el Atlántico entre los siglos XV y XIX se distinguían por la escolta siniestra de los tiburones. Se alimentaban los escualos de los restos que evacuaban los navíos. Y los restos eran fundamentalmente carne humana de color oscuro, esclavos de raza negra que morían antes de llegar al mercado donde se los vendía. … Holocausto en alta mar: ¿sabe por qué los tiburones seguían a los barcos negreros?

En el excelente «Barco de esclavos. La trata a través del Atlántico» (Capitán Swing), el historiador estadounidense Marcus Rediker escribe: «El barco esclavista, bien armado y capaz de cubrir grandes distancias, era una poderosa máquina de navegar, pero era, también, (…) una factoría y una prisión y en esa combinación residía su ingenio y su horror (…) El barco era … El negocio y el terror de los barcos de esclavos